เว็บพนันออนไลน์ เล่นไพ่ป๊อกเด้ง สิทธิตาม

เว็บพนันออนไลน์ (The Center Square) – กฎหมายของรัฐ “ลบล้าง” สิทธิตามรัฐธรรมนูญของ Floridians อายุ 18 ถึง 20 ปีโดยพลการทนายความของ National Rifle Association โต้แย้งในบทสรุปล่าสุดในคดีของรัฐบาลกลางที่ท้าทายปืนหลัง Parkland ของสภานิติบัญญัติฟลอริดา – ควบคุมบิล

ทนายความของ NRA และทนายความของรัฐได้ยื่นบทสรุปการต่อสู้เมื่อต้นเดือนนี้กับหัวหน้าผู้พิพากษาเขตสหรัฐ Mark Walker ทั้งสองฝ่ายยังส่งการเคลื่อนไหวเพื่อการตัดสินโดยสรุปเพื่อหลีกเลี่ยงการพิจารณาคดีในวันที่ 11 มกราคมวอล์คเกอร์ปฏิเสธการเคลื่อนไหวที่คล้ายกันจากรัฐในเดือนพฤษภาคม

NRA ได้ยื่นฟ้องในฤดูใบไม้ผลิปี 2018 ไม่นานหลังจากที่มีการนำวุฒิสภา Bill 7026พระราชบัญญัติความปลอดภัยสาธารณะของ Marjory Stoneman Douglas High School มาใช้

SB 7026 เป็นการตอบสนองอย่างรวดเร็ว 400 ล้านดอลลาร์ต่อการกราดยิงในโรงเรียนมัธยม Parkland ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิต 17 คนซึ่งเกิดขึ้นในวันวาเลนไทน์ปี เว็บพนันออนไลน์ 2018 ขณะที่ฝ่ายนิติบัญญัติอยู่ในช่วงเซสชั่น

SB 7026 เพิ่มอายุขั้นต่ำในการซื้ออาวุธปืนเป็น 21 กำหนดระยะเวลารอสามวันในการซื้ออาวุธปืนห้ามหุ้นกระแทกและให้อำนาจในการบังคับใช้กฎหมายมากขึ้นในการยึดอาวุธภายใต้กฎหมายธงแดง

NRA ท้าทายการห้ามอย่างรวดเร็วโดยโต้แย้งว่า SB 7026 ละเมิดการแก้ไขครั้งที่สองและสิทธิการคุ้มครองที่เท่าเทียมกัน อย่างไรก็ตามคดีดำเนินไปอย่างช้าๆเนื่องจากมีข้อพิพาทเบื้องต้นเกี่ยวกับการอนุญาตให้โจทก์เข้าร่วมโดยไม่เปิดเผยตัวกับ NRA

ในการเคลื่อนไหววันที่ 3 กันยายนทนายความของ NRA ยืนยันว่ารัฐมีผลประโยชน์ที่ถูกต้องตามกฎหมายในเรื่องความปลอดภัยสาธารณะโดยเฉพาะในโรงเรียน แต่“ ไม่สามารถแสดงการห้าม (การขายให้ผู้ที่อายุต่ำกว่า 21 ปี) เป็นวิธีที่เข้มงวดน้อยที่สุดในการเพิ่มความสนใจนั้น และไม่สามารถห้ามได้”

การ จำกัด การขายเฉพาะผู้ที่มีอายุ 21 ปีขึ้นไป” ละเมิดสิทธิ์ของเด็กอายุ 18 ถึง 20 ปีทุกคนในการใช้สิทธิ์การแก้ไขเพิ่มเติมครั้งที่สองแม้กระทั่งการป้องกันตัวเองในบ้าน การห้ามไม่ได้ จำกัด แค่สิทธิ์” ทนายความของ NRA สรุป“ มันจะลบเลือน”

NRA รักษา SB 7026 ไม่ได้รับการปรับแต่งให้แคบลงและไม่ถูกต้องตามรัฐธรรมนูญเนื่องจาก “มีภาระในการดำเนินการที่ได้รับการคุ้มครองมากเกินความจำเป็นเพื่อพัฒนาความปลอดภัยของประชาชน”

“ โดยส่วนใหญ่มีความสัมพันธ์เชิงคาดเดาระหว่างจุดประสงค์ของการห้ามการเสริมสร้างความปลอดภัยสาธารณะโดยเฉพาะในโรงเรียนและวิธีการที่เลือกให้บรรลุข้อห้ามค้าส่งในการซื้ออาวุธปืนของเด็กอายุ 18 ถึง 20 ปีทุกคน พลเมืองที่เป็นผู้ใหญ่” ทนายความของ NRA เขียน “ การห้ามไม่ได้ จำกัด เฉพาะผู้ใหญ่อายุ 18 ถึง 20 ปีที่ยังอยู่ในรูปแบบของการศึกษาและไม่มีข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องกับโรงเรียน แต่อย่างใด แต่จะใช้กับกลุ่มอายุที่อยู่นอกเหนือการเรียนภาคบังคับโดยสิ้นเชิง”

ทนายความของรัฐดูแล Floridians อายุ 18 ถึง 20 ปียังคงมีสิทธิ์ในการครอบครองอาวุธปืน แต่ถูก จำกัด ไม่ให้ซื้อได้ตามกฎหมาย ผู้คนที่มีอายุระหว่าง 18-20 ปีเป็น“ กลุ่มเสี่ยงสูงโดยเฉพาะ” รัฐโต้แย้ง

“ หลักฐานเชิงประจักษ์แสดงให้เห็นว่าเนื่องจากเด็กอายุ 18 ถึง 20 ปีมีแนวโน้มที่จะมีส่วนร่วมในพฤติกรรมหุนหันพลันแล่นอารมณ์และความเสี่ยงซึ่งให้ผลตอบแทนในทันทีหรือในระยะสั้น” การเคลื่อนไหวของรัฐอ่าน “ การวาดเส้นสำหรับการซื้ออาวุธปืนอย่างถูกกฎหมายเมื่ออายุ 21 ปีเป็นวิธีการที่สมเหตุสมผลในการจัดการกับข้อกังวลด้านความปลอดภัยสาธารณะของสภานิติบัญญัติ”

กลุ่มควบคุมปืนรวมถึงศูนย์กฎหมาย Giffords เพื่อป้องกันความรุนแรงจากปืนเขา Brady Campaign และศูนย์เพื่อป้องกันความรุนแรงจากปืน, Team ENOUGH, Orange Ribbons for Gun Safety และ March For Our Lives Action Fund ยังได้ยื่นบทสรุปเพื่อสนับสนุนรัฐ

เล่นไพ่ป๊อกเด้ง “ การยิงปืนในสวนสาธารณะเป็นแรงบันดาลใจให้นักเรียนและประชาชนหลายพันคนทั่วประเทศเรียกร้องให้ผู้นำของพวกเขาออกมาตรการความปลอดภัยของปืนเช่น (SB 7026)” ศูนย์กฎหมาย Giffords เพื่อป้องกันความรุนแรงจากปืนอ่านสั้น ๆ “ กฎหมายเหล่านี้ได้รับการสนับสนุนจากสาธารณชนในวงกว้างและสองฝ่ายและมีศักยภาพพิเศษในการช่วยชีวิตคน”(เดอะเซ็นเตอร์สแควร์) – วุฒิสมาชิกสหรัฐของฟลอริดาต้องการสร้างหน่วยงานของรัฐบาลกลางเพื่อตรวจสอบวิธีการปรับปรุงการฟื้นฟูอุตสาหกรรมเรือสำราญมูลค่า 8 พันล้านดอลลาร์ต่อปีของรัฐซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของเศรษฐกิจการเดินเรือที่กำลังระบาดอย่างหนักของรัฐซันไชน์

Florida US Sens Rick Scott และ Marco Rubio ประกาศว่าพวกเขากำลังเปิดตัว Set Sail Safely Act ซึ่งจะจัดตั้งหน่วยงานทางทะเลของรัฐบาลกลางเพื่อประสานงานกับคณะกรรมการที่ปรึกษาเพื่อช่วยให้อุตสาหกรรมการเดินเรือและท่าเรือฟื้นตัวจากการแพร่ระบาด

สายการเดินเรือสิบสี่สายจ้างผู้อยู่อาศัยในรัฐเกือบ 150,000 คนและให้บริการเรือ 63 ลำจากท่าเรือฟลอริดา 5 แห่งซึ่งผู้โดยสารมากกว่า 11.5 ล้านคนใช้เงิน เล่นไพ่ป๊อกเด้ง 1.05 พันล้านดอลลาร์ขึ้นฝั่งในปี 2559 ตามข้อมูลของ Cruise Lines International Association (CLIA) ซึ่งได้กำหนดหมายเลขทั่วทั้งอุตสาหกรรม คำสั่งเดินเรือที่หมดอายุในวันที่ 1 ตุลาคม

ด้วยการปิดสายการเดินเรือตั้งแต่วันที่ 24 มีนาคมและการค้าระหว่างประเทศชะลอตัวการตอบสนองต่อการระบาดของโควิด -19 ทำให้ท่าเรือ 15 แห่งในฟลอริดาสูญเสียกิจกรรมทางเศรษฐกิจไป 23 พันล้านดอลลาร์และมีงานมากถึง 170,000 ตำแหน่งตามการศึกษาที่ได้รับทุนสนับสนุนจาก Florida Ports Council ( FPC)

อุตสาหกรรมการเดินเรือมูลค่า 117.6 พันล้านดอลลาร์ของฟลอริดาซึ่งเป็นอุตสาหกรรมที่ใหญ่เป็นอันดับสองของประเทศให้บริการงานทั้งทางตรงและทางอ้อมมากกว่า 900,000 ตำแหน่งทั่วประเทศตามรายงานของ FPC

“ ฟลอริดาเป็นรัฐการท่องเที่ยวที่มีงานหลายพันตำแหน่งโดยอาศัยความสำเร็จของท่าเรือสายการเดินเรือและอุตสาหกรรมการเดินเรือของเรา ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาฉันได้สนทนากับผู้นำหลายครั้งที่ท่าเรือฟลอริดาหน่วยงานของรัฐบาลกลางและในอุตสาหกรรมเรือสำราญเกี่ยวกับวิธีการดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสารและพนักงาน “สก็อตต์กล่าวในข่าวประชาสัมพันธ์ “ ในขณะที่เราทำงานเพื่อแก้ปัญหาไวรัสโคโรนาและเปิดเศรษฐกิจอีกครั้งอย่างปลอดภัยกฎหมายฉบับนี้จะสนับสนุนการพัฒนาแนวทางที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการเดินเรือและการท่าเรือของเรากลับมาทำงานได้อย่างปลอดภัย”

Rubio กล่าวว่าการเรียกเก็บเงินดังกล่าวจะ“ จัดทำแผนงานสำหรับสายการเดินเรือและเจ้าหน้าที่ท่าเรือเพื่อให้กลับมาดำเนินการได้อย่างปลอดภัยช่วยให้เศรษฐกิจการท่องเที่ยวที่มีคุณค่าของเราและผู้คนที่จ้างงานเริ่มฟื้นตัว”Rubio กล่าวว่าการเปิดคำแนะนำอย่างปลอดภัยอีกครั้งสำหรับการเดินเรือและการดำเนินการท่าเรือ“ ถือเป็นสิ่งสำคัญอันดับต้น ๆ ของฉัน” การเพิ่มการเรียกเก็บเงินจะ“ จัดทำแผนงานสำหรับสายการเดินเรือและเจ้าหน้าที่ท่าเรือเพื่อให้กลับมาดำเนินการได้อย่างปลอดภัยช่วยให้เศรษฐกิจการท่องเที่ยวที่มีคุณค่าของเราและผู้คนที่จ้างงาน เพื่อเริ่มฟื้นตัว”

การเรียกเก็บเงินดังกล่าวต้องการให้หน่วยเฉพาะกิจการเดินเรือซึ่งรวมถึงตัวแทนจากกระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิของสหรัฐฯและหน่วยงานของรัฐบาลกลางอื่น ๆ เพื่อรวบรวมข้อมูลจากคณะที่ปรึกษาของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในภาคเอกชนและจัดทำแผนสำหรับการเริ่มต้นใหม่อย่างปลอดภัยของการปฏิบัติการสายการเดินเรือ